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Productos
VECS

Introducción

Minimizar las emisiones de VOCS (Compuestos Orgánicos Volátiles) de los petroleros durante las condiciones ambientales fluctuantes experimentadas durante los viajes es importante tanto desde el punto de vista ambiental como comercial. La liberación controlada a menudo se lleva a cabo cuando la presión del gas se acerca a un punto preestablecido. Sin embargo, no siempre está claro a qué presión debe detenerse una descarga controlada manualmente. Sin esta información, se puede liberar vapor en exceso, causando contaminación del aire y pérdida de gas. Para enfrentar este desafío, se puede usar un VECS y un sistema de informes para controlar la presión de vapor en los tanques de carga de petróleo para minimizar y controlar completamente las emisiones de VOC. Esto está diseñado para cumplir con las últimas normas y reglamentos internacionales con un sistema de informes avanzado. El VECS está instalado en la línea de derivación del tubo ascendente del mástil y controla la presión de vapor en todos los tanques de carga durante el viaje para el control directo de las emisiones a fin de reducir la pérdida de COV de los tanques durante el viaje. Al controlar la presión en el sistema de ventilación, es posible controlar completamente las emisiones de COV. El VECS se puede programar para permitir el ajuste de la configuración de apertura de la válvula según el nivel óptimo para la carga específica.

Beneficios

  • Apertura/cierre controlado remotamente desde C.C.R (Cuarto de Control de Carga).
  • Configurar valor
    • Presión de apertura y presión de cierre: 1500 mmW.G ~ 1,700 mmW.G (ajustable).
    • Apertura de vacío y cierre de vacío : -200 mmW.G ~ -100 mmW.G (ajustable).
  • Ajuste de presión de apertura/cierre desde C.C.R
    • El ajuste de apertura y la presión de cierre son programables.
  • Función de ventilación manual.
  • Apertura/cierre total de forma remota mediante operación manual.
  • Operable desde C.C.R (Cuarto de control de carga).
  • La emisión de C.O.V. se puede controlar automáticamente durante el viaje.
  • El caudal de COV emitido se puede registrar e imprimir.
  • Actuador eléctrico aprobado a prueba de explosiones (EX d IIB T4).
  • Fuente de energía eléctrica: AC 220V, 1Ph, 60Hz.
  • Unidad PLC para configuación ajustable y apertura ~ presión de cierre.
  • Señal: entrada de DC de 4~20 mA.
  • Hydraulic or electric actuator on request.
  • Unidad de Potencia Hidráulica Local (LPU).

Normas y reglamento

  • SOLAS 74 Capítulo II-2 Reg. 59. : Venteo, purga, desgasificación y ventilación.
  • OMI MSC/Circ. 731. : Factores revisados que deben tenerse en cuenta al diseñar los dispositivos de ventilación y desgasificación de los tanques de carga.
  • IOMI MSC/Circ. 680. : Sistemas y Operaciones/Planes de Gestión de COV.
  • USCG CFR 46 Parte 39. : Sistema de control de vapor. 
  • ISO 15364:2007: Tecnología de buques y marina/válvulas de presión/vacío para tanques de carga.